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        費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC-32-150-PPVA-N3 操作使用相關(guān)介紹
        更新時間:2024-04-25 點(diǎn)擊量:938

        費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸  DSBC-32-150-PPVA-N3 操作使用相關(guān)介紹


        ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

        DSBC-32-150-PPVA-N3

        2123073

        工作模式 雙作用

        活塞直徑 32 mm

        6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程 483 N

        行程 150 mm

        緩沖 氣動緩沖,兩端可調(diào)

        1376430 2_500.jpg

        技術(shù)參數(shù)

        行程150 mm

        活塞直徑32 mm

        活塞桿螺紋M10x1.25

        緩沖氣動緩沖,兩端可調(diào)

        安裝位置可選

        符合標(biāo)準(zhǔn)ISO 15552

        活塞桿端部外螺紋

        結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒型材

        位置檢測通過接近開關(guān)

        符號00991235

        派生型一端活塞桿

        工作壓力0.06 Mpa ... 1.2 Mpa

        工作壓力0.6 bar ... 12 bar

        工作模式雙作用

        工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

        工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

        耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

        油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L

        潔凈室等級6 級,符合 ISO 14644-1

        費(fèi)斯托氣缸2_500.jpg

        環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

        端位的沖擊能量0.4 J

        緩沖長度17 mm

        6 bar 時的理論力值,返回行程415 N

        6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程483 N

        0 mm 行程的移動質(zhì)量110 g

        每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量9 g

        0 mm 行程的基本重量465 g

        每 10 m 行程的附加重量27 g

        安裝方式要么:通過內(nèi)螺紋安裝帶附件

        氣動接口G1/8

        材料說明RoHS 合規(guī)

        蓋子材料涂層壓鑄鋁

        活塞密封件材料TPE-U(PU)

        活塞材料精制鋁合金

        活塞桿材料高合金鋼

        活塞桿密封刮油器材料TPE-U(PU)

        緩沖器密封件材料TPE-U(PU)

        緩沖活塞的材料聚甲醛

        缸筒材料光滑陽極氧化精制鋁合金

        螺母材料鍍鋅鋼

        軸承材料POM

        有環(huán)螺釘材料鍍鋅鋼

        1376430_500.jpg

        標(biāo)準(zhǔn)氣缸在安裝與適應(yīng)時應(yīng)該注意一下事項:

        1 工作中負(fù)載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;

        2 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;

        3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場合,氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;

        4 氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);

        5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;

        6 在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

        7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小,逐步放氣,以免損傷氣缸;

        8 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;

        9氣缸拆下長時間不適用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

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